、比亚迪、蔚来汽车等，直接带动着A加工厂家的客户订单增长。另外，因为对汽车电子pcba加工可靠性的高规定，汽车电子pcba加工门坎较高，盈利室内空间也非常可观。下面紫宸激光为您分析一下有关汽车电子PCBA生产加工的发展前途，仅供参考。

  针对PCBA电路板无不良高效率的焊接加工，深圳紫宸激光提供了一种pcba电路板激光焊接系统，在将电子器件与电路板组装好并进入焊接工位后，在控制器的控制下，首先由视觉装置进行视觉定位焊接位置，然后通过送丝机构将焊丝移动到焊接位置，激光焊接器发射激光至焊接位置，开始加热，同时温度控制器对焊接位置做监控，测量焊丝被激光照射后的温度，当温度增加到焊丝熔化温度以上时，送丝机构开始按设定速度送出焊丝，与此同时温度控制器监控焊接温度，当焊接温度高于设定温度时，则通过控制器降低激光焊接器输出功率，当焊接温度不高于设定温度时，则增加激光焊接器输出功率，使得焊接温度从始至终保持在设定区域内，防止温度过高损坏工件，防止温度过低，焊接没办法完成。紫宸激光研发生产的电路板激光焊接系统，智能化程度较高，焊接效率和精准度较高。

  随着传统汽车逐渐向自动行驶汽车过渡，以及政策支持下的新能源汽车的推广，为适应新技术的应用，汽车PCB电子控制板的需求逐步的提升，车用PCB线路板的使用愈来愈普遍。预估将来，伴随着技术性的完善和普及化，汽车智能化系统水准将进一步提高。

  现阶段，毫米波雷达正处在髙速发展的新趋势环节，应用毫米波雷达的自行车平均值有希望在未来再次提升。并且雷达高频电路对PCB线路板板材和制造工艺都有较高的需求。因而，汽车雷达pcb板将pcba加工制造业产生更高的附加值。

  电池管理系统（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM），电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电。作为BMS硬件基础之一的PCB线路板元件，其行业发展也必将从中受益。目前，豪华轿车单车pcb的使用面积约为2－3平方米，假设新能源轿车pcb的使用面积为2平方米，每平方米2000元，2020年新能源轿车pcb的全球市场规模为164亿元。