5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员对制品台500米长钢轨的叠压寄存进行查看。

  郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地有职工135人，他们每天的主要任务是把从钢厂运来的100米钢轨焊接成500米长的高铁钢轨。焊接出产共分为外观查看、焊前除锈、钢轨焊接、焊筋整形、精矫直、质检探伤等工序。工作人员严厉按标作业，把控好每一个出产环节的质量。2008年以来，小李庄焊轨基地累计焊接钢轨接头近20万个，为京广、京沪、郑徐等高铁线路和郑焦、郑开等城际铁路供给了2000多公里的优质长钢轨。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员用机械焊接钢轨。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员指挥吊车将钢轨母材吊装到滑道，为焊接做准备。新华社记者 李安 摄

  这是郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地内焊接完结等候运送的制品钢轨（5月4日摄）。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员对钢轨进行焊前除锈。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员对焊接完结后的钢轨进行质检探伤。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员对焊接好的长钢轨接头进行粗打磨。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员对备轨区待焊的钢轨母材进行收拾配对。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员将钢轨母材吊装到滑道，为焊接做准备。新华社记者 李安 摄

  5月4日，郑州铁路局工务机械段小李庄焊轨基地的工作人员对钢轨进行焊前外观查看。新华社记者 李安 摄